13/02 Bertrand Piccard : « Des explorateurs doivent ouvrir la voie avant que puisse se développer une filière hydrogène industrielle »
-Il a fait le tour du monde en ballon. Il a fait le tour du monde en avion solaire. Le voici maintenant qui vise un troisième tour du monde sans escale et sans émissions. À bord d’un avion à...
- Futura Sciences -27/10 Airbus s’allie à Toshiba pour créer un moteur supraconducteur pour avions à hydrogène
-Airbus et Toshiba viennent d’annoncer un partenariat pour la recherche sur les supraconducteurs. Les deux entreprises visent une aviation décarbonée grâce à un moteur supraconducteur à hydrogène.
- Futura Sciences -07/02 Piccard prépare un tour du monde en neuf jours
-Bertrand Piccard prévoit de faire un nouveau tour du monde en 2028, cette fois en avion à hydrogène. Par rapport aux résistances face aux technologies d'avenir, il veut montrer «que nous avons maintenant tout en main pour nous éloigner des énergies fossiles».
- Blick13/09 H2Fly réussit le premier vol piloté propulsé par de l’hydrogène liquide
-Après avoir travaillé sur les avions à hydrogène depuis des années, la société allemande H2Fly vient de réussir plusieurs vols avec un avion propulsé par de l’hydrogène liquide. Une première...
- Futura Sciences -12/09 Les ingénieurs allemands ont réalisé une percée, un avion a volé avec de l'hydrogène liquide pendant 181 minutes
-L'allemand H2FLY effectue des vols d'essai avec sa machine HY4 depuis 2016, mais c'est la première fois que la structure s'élève si haut que de l'hydrogène liquide y est ravitaillé. Puisque la technologie peut être étendue, elle peut ensuite être intégrée dans des machines commerciales.
- hvg.hu02/07 Un nouveau jet hypersonique à hydrogène volera de New York à Sydney en 3,5 heures
-La startup suisse Destinus développe un jet à hydrogène qui pourrait raccourcir les distances autour du monde
- MSN14/04 Au lieu de 20, nous pourrions voyager de Francfort à Sydney en 4 heures avec un nouvel avion à hydrogène
-La start-up suisse Destinus allait révolutionner le transport aérien de deux manières : non seulement le rendre plus vert, mais aussi l'accélérer.
- hvg.hu06/03 Le plus gros avion de passagers à hydrogène à ce jour a volé pendant 15 minutes
-La société américaine Universal Hydrogen a converti un avion de type Dash-8 de 40 places pour qu'il puisse voler haut comme un avion à pile à combustible.
- hvg.hu24/01 Le plus grand avion électrique à hydrogène du monde effectue un vol d'essai de 10 minutes au Royaume-Uni
-IT House News le 24 janvier, ZeroAvia a récemment testé le plus grand avion électrique à hydrogène au monde au Royaume-Uni, franchissant une nouvelle étape vers un vol de carburant d'aviation durable. L'avion bimoteur Dornier 228 de dix-neuf places, équipé d'un prototype de système de groupe motopropulseur électrique à hydrogène, a effectué le vol de dix minutes pendant le test. Son groupe motopro
- MSN20/01 Premier vol réussi du plus grand avion à hydrogène du monde
-ZeroAvia a réussi le premier vol avec un avion bimoteur dont l'un est électrique à hydrogène
- MSN01/12 Airbus a fait une annonce : l'avion à pile à combustible arrive
-Airbus convertit un A380 pour tester la nouvelle technologie respectueuse de l'environnement, et la société construit également de nouvelles installations de service.
- hvg.hu22/04 Nouveau record d'altitude pour un avion à hydrogène
-En dépassant une altitude de 7.000 pieds, l’entreprise H2FLY vient d’établir un nouveau record mondial avec son avion à hydrogène. Il s’agit également du premier avion doté d’une pile à...
- Futura Sciences -13/04 Aile volante à hydrogène : pourquoi les trajets aériens seront longs, très longs ?
-L’avion décarboné, dans le secteur de l’aviation commerciale, devrait être une réalité d’ici 2035. C’est du moins le pari de nombreux industriels et dont nous sommes assez convaincus qu’ils...
- Futura Sciences -25/03 Hydrogène : l'avion décarboné changera nos habitudes de voyage
-Dans un futur prévisible, l’avion décarboné devrait faire décoller des ailes volantes à hydrogène. Ce sera très bénéfique pour le climat. Mais, cela changera aussi nos habitudes de voyage aérien....
- Futura Sciences -31/05 « Nous en sommes avec l’hydrogène où nous en étions avec l’essence au début de l’aviation »
-Si l’hydrogène figure comme le meilleur candidat pour décarboner l’avion de demain et constitue de fait la solution privilégiée par les avionneurs à l’horizon 2035, son utilisation – notamment...
- Futura Sciences -16/09 Quelle évolution du secteur aéronautique face aux enjeux environnementaux de demain ?
-Avionneurs, motoristes et compagnies aériennes sont tous confrontés à un enjeu de taille, la réduction de leur empreinte carbone dans un premier temps, puis atteindre la neutralité carbone sur un...
- Futura Sciences -